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榮獲2017年台灣精品獎
CLM-101擁有雙高靈敏度音頭讓聲音通透性佳,能精湛的捕捉聲音使原音重現。先進的懸吊避震系統與滑阻開關,完美的吸收雜訊與降低開關爆音。搭配復古金屬的經典外觀,不僅是現場演唱的絕佳選擇,優雅大方的造型更適用於演講當中。
產品特色:
◎內置專利雙音頭、雙音室,有利聲音表現
◎高靈敏度,媲美電容式音頭,卻兼備動圈式音頭出色的透聲性
◎懸吊減震系統可減少手握雜音
◎角度可調整-前傾30度後仰45度
◎獨特的轉軸安裝件設計,提高耐久性
◎專利滑阻開關能抑制爆音的發生
◎外觀設計優雅大方
產品規格:
◎電源開關:滑阻開關
◎指向性:超心型
◎靈敏度:-66±3dB
◎阻抗:1.2KΩ±30%(於1,000Hz)
◎頻率響應:50Hz?12,000Hz
◎尺寸:204×67.6×74mm
◎重量:740±30g
◎本體材質:鋅合金
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▲中和區試辦「機車待轉區LED輔助燈光」,希望能提高待轉機車的安全性。(圖/翻攝自新北市交通局)
消費中心/綜合報導
日前桃園市試行取消禁行機車制度後,機車車禍率明顯下降,引發不少網友討論,近期新北市中和區也針對危險待轉區,試辦「LED輔助燈光」,希望能提高待轉機車的安全性,避免直行車撞上,雖然立意良善,不過網友可不領情,直呼「原來加個LED就能防撞」?
新北市交通局為了改善待轉區安全性,選在中和區橋和路與橋安街口,試辦待轉區LED輔助燈光,由於該路段為「T字型路口」,要從橋和路左轉橋安街的機車,必須停在外側車道上待轉,但該處車流量較大,直行汽機車常會跨越待轉區,常導致碰撞意外發生。
▲橋和路直行方向路燈時,地上的LED條燈會發光閃爍,藉此警示直行車輛。(圖/翻攝自新北市交通局)
為了提高待轉區的辨識性,交通局使用LED條燈將待轉區圍起,在天色較暗時,LED燈會與號誌連動,只要橋和路直行方向綠燈,LED燈就會閃爍,藉此警示直行車輛避開待轉區;交通局表示,若測試效果良好,將會推廣到新北市其他待轉區。
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此消息一出,立刻引發網友熱烈討論,有網友表示「原來加個LED燈就能防撞?」、「不是說二段式左轉超安全?」、「圓一個謊,要用更多謊掩蓋」、「為什麼不直接廢除待轉就好?」、「根本打臉交通部」。
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